ראָטאַרי דרילינג ריג KR220M

קורץ באַשרייַבונג:

עס זענען געניצט דריי - דרילינג ריגז וואָס האָבן שוין ארבעטן מער ווי 10 יאָר, כּמעט עס זענען רויפּע באַזע דריי - דרילינג ריג.


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

יקוויפּט מיט אַ שטאַרק הידראַוליק סיסטעם, די KR220M דיליווערז יקסעפּשאַנאַל דרילינג פּראָודאַקטיוויטי, אַלאַוינג איר צו באַקומען טשאַלאַנדזשינג טעריין און געשווינד דערגרייכן גרעסערע טיפענישן.זיין אַוואַנסירטע קאָנטראָל סיסטעם גיט פאַקטיש-צייט מאָניטאָרינג און אַדזשאַסטמאַנץ צו ענשור אָפּטימאַל דרילינג טנאָים און פאַרמייַדן עקוויפּמענט פּראָבלעמס.דאָס ינייבאַלז אָפּערייטערז צו אַרבעטן מער יפישאַנטלי און זיכער.

די KR220M האט אַ סאָליד פּלאַן פֿאַר מאַקסימום מאַנווועראַביליטי אפילו אין ענג ספּייסאַז.זיין הידראַוליק טראַקס און טעלאַסקאָפּינג מאַסט סיסטעם צושטעלן ויסגעצייכנט פעסטקייַט און פלינקייַט, וואָס אַלאַוז דער אָפּעראַטאָר צו אַקסעס און בויער אין ביז אַהער ינאַקסעסאַבאַל קאַנפיינד געביטן.די ווערסאַטילאַטי פון די ריג איז נאָך ימפּרוווד מיט די פיייקייט צו געשווינד באַשטימען צווישן דרילינג מעטהאָדס צו טרעפן די ספּעציפיש רעקווירעמענץ פון יעדער פּרויעקט.

פּראָדוקט הקדמה

1. קאַטערפּיללאַר קאַט330ד שאַסי;
2. אָריגינעל קאַטערפּיללאַר מאָטאָר קאַט-7.1;מאַכט איז 186kW
3. איינער פון די דריי פאבריקן אין טשיינאַ צו טאָן מיט קאַטערפּיללאַר באַזע;
4. אין 2010, ערשטער סאָרט אין טשיינאַ איידער אויך נוצן קאַטערפּיללאַר באַזע צו עפענען מאַרק;
5. פֿאַר דעם קאַט330ד, אין קאַטערפּיללאַר איין יאָר מאַנופאַקטורינג מער ווי 10000 שטעלט, סטאַביל קוואַליטעט;
6. ארבעטן דרוק איז 35מפּאַ, פאַרגלייַכן צו טשיינאַ סאָרט, וואָס זענען 30-32מפּאַ;
7. קאַטערפּיללאַר באַזע איז מער ענערגיע קאַנסערוויישאַן;טאָרק איז העכער אין דער זעלביקער אַרבעט מאַכט.
8. מער ווערט ווי טשיינאַ נאָרמאַל סאָרט באַזע;נאָך ארבעטן 18000-2000 שעה, עס קענען זיין געהאלטן ווערט מער ווי טשיינאַ סאָרט.
9. הויך עפעקטיוו טעכניש פּלאַן און סטאַביל באַרימט סטרוקטור סאַפּלייער;
10. גוט עלעקטריק קאָנטראָל סיסטעם, גרויס מאָניטאָר וואָס איז פארזאמלט אין העכער קאַב.
11. דרילינג טיפקייַט מעזשערמאַנט סיסטעם;
12. האָבן שוין יקספּאָרטאַד צו פיליפינען, פאָלקס און גוט פאָרשטעלונג אין טשיינאַ פילע סיטיז.
13. מוזן אַריבערפירן אויף צוויי טראַקס, די קעלי באַר און באַקאַץ / אָגערס מוזן טאָן טראַנספּאָרטינג אין אן אנדער טראָק.
14. טאָן שיפּינג אויף ראָ-אויף ראָ-אַוועק שיפל אָדער פאַרנעם לאַסט שיף;
15. עס זענען געניצט דריי - דרילינג ריגז וואָס האָבן שוין ארבעטן מער ווי 10 יאר, כּמעט עס זענען קאַטערפּיללאַר באַזע דריי - דרילינג ריג;
16. קאַטערפּיללאַר איז ערשטער סאָרט אין דער וועלט, נאָרמאַלי איין טיפּ מוזן פּלאַן מער ווי 10 יאר.פאַרגלייַכן מיט טשיינאַ, נאָרמאַללי פּלאַן 1 יאָר וועט גיין און פאַרקויפן אין די מאַרק;
17. אין טשיינאַ רובֿ דריי-דריילינג ריג באַזע זענען דיזיינד און מאַנופאַקטורינג דורך אייגן פירמע, וואָס קען זיין מיט 1000 שטעלט אין איין יאָר;
18. ענדזשאַנירז אין טיסים מער ווי 13 יאָר דערפאַרונג, וואָס פאָקוס אויף קליין און מיטל דריי - דרילינג ריג;
19. אַרבעט אין בריק פּרויעקט, בנין פּרויעקט, וועג פּרויעקט, הויך-וועג באַן פּרויעקט און אנדערע.
20. מוטי-פאַנגקשאַן ראָטאַרי דרילינג ריג;
21. ערשטער סאָרט אין טשיינאַ פֿאַר טיסים צו טאָן מוטי-פונקציאָנירן דריי-דריילינג ריג;
22. קפאַ אָגערז און גמפּ טיפּ פונקציאָנירן מיט פאַרשידענע דרילינג מכשירים;
23. האָבן עקספּאָרטינג צו סינגאַפּאָר, וואָס האט שוין ניצן מער ווי 1700 שעה, אָן קיין פּראָבלעם;
24. פאָב פּאָרט נאָמען איז שאַנגהאַי, טיאַנדזשין און אנדערע.

פּראָדוקט ווייַזן

kr220m סינגאַפּאָר 01
kr220m סינגאַפּאָר 03

  • פֿריִער:
  • ווייַטער:

  • שרייב דיין אָנזאָג דאָ און שיקן עס צו אונדז