דריי דרילינג ריג KR150C

די KR150C ניצט אַ CAT שאַסי, און זייַן רילייאַבילאַטי איז אנערקענט ינטערנאַשאַנאַלי.די מאַכט קאָפּ האט מאַלטי-בינע קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן טעכנאָלאָגיע, וואָס איז ניט בנימצא אויף פּראָסט ריגז, ינשורינג די פעסטקייַט פון די גאנצע מאַשין קאַנסטראַקשאַן.

די מאַקסימום רעזולטאַט טאָרק איז 150kN.m, די מאַקסימום דרילינג טיפקייַט קענען דערגרייכן 52m, און די דרילינג דיאַמעטער פון די מאַשין קענען אויך דערגרייכן 1300mm. צו זאָרג ווייניקער. די איין-צילינדער לאַפינג מעקאַניזאַם פון דעם מאַשין האט סטאַביל אָפּעראַציע און איז זייער גרינג צו טייַנען און פאַרריכטן.אין אַדישאַן, די מעזשערמאַנט סיסטעם פון דרילינג טיפקייַט איז ינאָוווייטיד, וואָס האט אַ העכער אַקיעראַסי ווי די פון פּראָסט ריגז.די הויפּט כייסט באָוטינג שוץ מיטל (אַ מיטל וואָס וועט שרעק אויב די ינווערטיד מאַסטבוים איז נאָענט צו דער ערד) יפעקטיוולי ראַדוסאַז די שוועריקייט פון אָפּעראַציע און מאכט די מאַשין האַנטיק ווען אַפּערייטינג מאשינען.די שליסלען פון די מאַכט קאָפּ קענען ווערן געניצט אין ביידע אינסטרוקציעס, און זיי קענען פאָרזעצן צו זיין געוויינט בשעת זיי זענען וואָרן און די אנדערע זייַט, וואָס דאַבאַלז זייער דינסט לעבן. זייער הויך זיכערקייַט פאָרשטעלונג, אין שטרענג לויט מיט אי.יו. זיכערקייַט סטאַנדאַרדס, טרעפן דינאַמיש און סטאַטיק פעסטקייַט באדערפענישן, און ענשור זיכערקייַט בעשאַס קאַנסטראַקשאַן. נידעריק ימישאַנז, ינווייראַנמענאַל שוץ און ענערגיע שפּאָרן, טרעפן די באדערפענישן פון רובֿ דעוועלאָפּינג און דעוועלאָפּעד לענדער.

KR150 אין הויפן יסוד פֿאַר אַ קאַמפּלאַמענטשי זונ - מאַכט פּרויעקט אין זשעדזשיאַנג יויואַנג.

קאַנסטראַקשאַן טנאָים: זאַמדיק באָדן, ליים, סילט, האַרט וועדערד רויט סאַנדסטאָון שיכטע. דער דיאַמעטער פון די בויער לאָך איז 420 מם, און די טיפעניש פון די לאָך איז 7m. .לאָע לייכט צו ייַנבראָך בעשאַס דעם פּראָצעס. רימאָוט אָרט, שווער פֿאַר וישאַלט, ענג פּלאַן.