לעצטנס, די נידעריק כעדרום פון טהען ווידראָאָם קר 300עס דריילינג ריג אנטייל אין די קאַנסטראַקשאַן פון די גואַנגזשאָו-באַייון דיסטריקט דזשינגגואַנג הויך-גיכקייַט רעלס ליניע 5 פּרויעקט.
ווי דער פּאַסאַזשיר טראַנספּאָרטאַרט כאַב פֿאַר גואַנגזשאָו ס שטאָטיש רעלס סיסטעם, באַיאַן סטאַנציע איז דער ערשטער גרויס-וואָג הוב קאַנסטראַקטאַד אין לויט מיט מאָדערן ינאַגרייטיד טראַנספּערטיישאַן פון גונערנאָו. די פּרויעקט בפֿרט ינוואַלווז די קאַנסטראַקשאַן פון די נייַ גואַנגזשאָו באַיאַן, צוזאַמען מיט דער אַנטוויקלונג פון פֿאַרבונדענע פאַסילאַטיז אַזאַ ווי די דאַלאַנג ויטאָבוס וישאַלט לאַגער און קאַנעקטינג באַן שורות. די פּרויעקט איז פּלאַננעד פֿאַר קאַמפּלישאַן אין 2023.
די נידעריק כעדרום דריי - דרילינג ריג אין די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ פון גואַנגזשאָו הויך-גיכקייַט באַן פּרויעקט הויף דילד פּאַרטיקאַלז גרעסערע), סילטי רילאַקסט סילטסטאָנע. דער אויבערשטער באַקקאָד באָדן מיט זאַמד עמער לאָך לאָך לאָך און דאַן וועגן 5 מעטער אונטער די רער. נאָך היטטינג שיכטע, די דיק בלאָטע איז אַדזשאַסטיד צו פאַרמייַדן וואַסער רינעכץ. אַרייַן די גענייגט שטיין, בויער טיף און דעמאָלט פיש עס מיט די זאַמד עמער. אין פאַל פון סלערי ליקאַדזש אין אַ קליין קאַרש הייל, וואָס איז באַקקפילן צעמענט, און פאָרזעצן צו בויער נאָך די צעמענט סאַלידאַפייז. די נידעריק כעדרום דריי-דרילינג ריג (הייך פון 10.9 מעטער) קאַנסטראַקשאַן הייך פון 11 מעטער, יקוויפּט מיט 300 קן. די גרויס טאָרק מאַכט קאפ פון עם אַלאַקייץ די צונעמען בלאָטע פאַרהעלטעניש צו באַשיצן די וואַנט צו סאָלווע די קאַנסטראַקשאַן פון קוויקקד פאָרמירונג און די שטאַרק מאַכט צו פֿאַרבעסערן די קאַנסטראַקשאַן עפעקטיווקייַט פון שטיין פּאָזיציע. עס בישליימעס סאַלווז די פראבלעמען אין קליין פּלאַץ, גרויס הויפן דיאַמעטער, טיף טיף און שווער שטיין. קאַנסטראַקשאַן שנעל און הויך עפעקטיווקייַט קאַסטאַמערז מאַכן געלט, וואַן די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ פּערסאַנעל לויב.
די קר 300עס נידעריק כעדרום דריי - דרילינג ריג איז געניצט אין די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ פון די גואַנגזשאָו הויך-גיכקייַט רעלס פּרויעקט, ווו די דיאַמעטער פון די הויפן איז 1000 מם, און די הויפן טיף ריינדזשאַז 23-33 מעטער. די דזשיאַלאַדזשיקאַל טנאָים זענען קאָמפּלעקס און אַנטהאַלטן פאַרשידן סיבות אַזאַ ווי פאַרשיידן פּלאָמבירן באָדן (דער הויפּט באַקקפילן מיט גרויס קאַנסטראַקשאַן וויסט פּאַרטיקאַלז), ראַיראַל זאַמד (רייעך אָפּשיידן גראַוואַל לייַערס, הויך וועדערד סאַנדסטאָון, און מאַדעראַטלי וועדערד סאַנדסטאָנע. פֿאַר דעם אויבערשטער צוריק צוריק, אַ זאַמד-סקופּ עמער איז געניצט צו מאַכן אַ קייסינג אַרום 5 מעטער אונטער די ייבערפלאַך.
נאָך ריטשינג די זאַמד שיכטע, דיק בלאָנד סלערי איז געניצט צו פאַרמייַדן וואַסער ינפילטריישאַן. ווען איר טרעפן שטיין לייַערס, אַ האַרץ פאַס איז געניצט צו דורכנעמען, נאכגעגאנגען דורך די נוצן פון אַ זאַמד-סקואָוינג עמער צו באַזייַטיקן דעם מאַטעריאַל. אין פאַל פון קליין קאַוויטיז אָדער פאַרהיטונג, צעמענט, און דרילינג איז פארשטייסן נאָך די צעמענט האט סאַלידאַפייד.
די קר 300עס נידעריק כעדרום דריי - דרילינג ריג, מיט אַ הייך פון 10.9 מעטער, אַפּערייץ אין אַ קאַנסטראַקשאַן הייך פון 11 מעטער און איז יקוויפּט מיט אַ שטאַרק 300 מינוט. עס איז געניצט מיט אַ צונעמען בלאָטע סלערי פאַרהעלטעניש פֿאַר וואַנט שוץ, אַדרעס די טשאַלאַנדזשיז פון ארבעטן אין פלאָוינג זאַמד פאָרמיישאַנז און ינקריסינג קאַנסטראַקשאַן עפעקטיווקייַט ווען איר אַרייַן שטיין לייַערס. דאָס ריג בישליימעס סאַלווז די ישוז געפּלאָנטערט אין קאַנסטראַקשאַן, אַרייַנגערעכנט לימיטעד פּלאַץ, גרויס הויזן דיאַמעטער, באַטייַטיק טיפעניש און טשאַלאַנדזשינג שטיין דורכדרונג. זייַן הויך קאַנסטראַקשאַן גיכקייַט און עפעקטיווקייַט האָבן ערנד יונאַנאַמאַס לויב פון די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ פּערסאַנעל, לעסאָף נוץ דער קונה.
פּאָסטן צייט: אקטאבער 25-2023