לעצטנס, Kr90a דריי - דרילינג ריג פון דער יסוד וויקיפּעדיע איז קאַנסטראַקטאַד אַ פאַבריק יסוד ריינפאָרסמאַנט פּרויעקט פון לוווויאַנג, הענאַן פּראָווינץ. עס איז געמאלדן אַז די געאָלאָגי איז באַקפיל פון שטיינער און סילט, די ייִשובֿ וועט פאַרשאַפן קראַקס און ווירקן די זיכערקייַט פון די סערפיסיאַל קאַנסטראַקשאַן. דער פּראָצעס אין דער אַרבעט פּלאַץ ינוואַלווז ערשטער גראַוטינג צו פּלאָמבירן צו פּלאָמבירן קראַקס און באַקפיל גאַפּס אין די סטראַטאַ, נאכגעגאנגען דורך די נוצן פון באָרד הויפן דרילינג צו שאַפֿן אַ יסוד שטיצן פֿאַר די נייַ ייבערפלאַך שטיצן פֿאַר די נייַ ייבערפלאַך שטיצן פֿאַר די נייַ ייבערפלאַך שטיצן פֿאַר די נייַ ייבערפלאַך שטיצן פֿאַר די נייַ ייבערפלאַך שטיצן פֿאַר די נייַ ייבערפלאַך שטיצן פֿאַר די נייַ ייבערפלאַך שטיצן פֿאַר די נייַ ייבערפלאַך שטיצן פֿאַר די נייַ ייבערפלאַך בוילעט די ציל פון ערד ריינפאָרסמאַנט.
די שוועריקייטן פון דעם פּרויעקט זענען:
1. קאַנסטראַקשאַן אין דער פאַבריק מיט די הייך לימיט 12 עם, די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ איז שמאָל, דרילינג דיאַמעטער 600 מם און דרילינג טיפעניש 20 ~ 25 ם.
2. די געאָלאָגי איז דער הויפּט באַקפילינג סילט, גרויס און סך שטיינער, אַזוי די האָלעס זענען גרינג צו ייַנבראָך.
3. די צעמענט סלערי ינדזשעקטיד אין די קראַקס און גאַפּס, ריזאַלטיד אין אַניוואַן כאַרדנאַס בעשאַס דרילינג, אַזוי עס סאַסעפּטאַבאַל צו דיווייישאַן. צו אַדרעס די טשאַלאַנדזשיז, ענדזשאַנירז פון TYHEN פאָונדאַטיאָן דיווייזד אַ טעכניש לייזונג. זיי סעלעקטעד באָקע אָפּערייטערז און לעוועראַגעד די אַדוואַנטידזשיז פון די KR90A דריי-דרילינג ריג, ניצן אַ קאָמבינאַציע פון טאָפּל-דנאָ זאַמד קעפ און ספּיראַליש דריללינג קעפ. דעם צוגאַנג ערלויבט זיי צו קאָנטראָלירן די רעד דרוק און נוצן די הויך טאָרק קעראַקטעריסטיקס, הצלחה פּענאַטרייטינג די באַקקפירט שיטראַעד סטראַטאַ. ווי אַ רעזולטאַט, קאַנסטראַקשאַן קאָס זענען רידוסט פֿאַר דער קליענט, ערנינג אַנאַנאַמאַס לויב פון די ערשטיק סטייקכאָולדער פון די פּרויעקט.
Tysim Kr90A DRILILEST RIG COUNTER פֿעיִקייטן A 86kw מאָטאָר, ווייץ 25 טאָנס 25 טאָנס, און קענען נעכער האָלעס מיט דיאַמעטערס ריינדזשינג פון 400 מם צו 1200 מם מיט אַ מאַקסימום טיפעניש פון אַרויף צו 28 מעטער. די ריג איז דיזיינד מיט אַ לייטווייט קאַנסטראַקשאַן, ריזאַלטינג אין דער נידעריקער מאַכט קאַנסאַמשאַן דורך די מאָטאָר רעכט צו זיין רידוסט וואָג. אונטער עקוויוואַלענט קאַנסטראַקשאַן באדינגונגען, רובֿ פון די עפעקטיוו מאַכט מאַכט פון די מאָטאָר איז דעדאַקייטאַד צו דרילינג אַפּעריישאַנז. אַדדיטיאָנאַללי, די דרילינג ראַדז געוויינט מיט די ריג זענען לייטווייט, אַלאַוינג פֿאַר אַ מאַקסימום כויסטינג און לאָוערינג גיכקייַט פון אַרויף צו 75 ם / מין אונטער דער זעלביקער זיכערקייַט פאַקטאָר טנאָים. די ראָוטיישאַן פון די ריג קענען דערגרייכן 5 ר / מין, און די מאַכט קאפ קענען דרייען ראַפּאַדלי בייַ 8-30 ר / מין. דעם פּלאַן ינשורז שנעל באָדן דורכדרונג, נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און העכער קאַנסטראַקשאַן עפעקטיווקייַט.
פּאָסטן צייט: אקטאבער 26-2023